别克英朗空调(别克英朗空调怎么开冷风图解) 别克英朗空调的优点和原理探析

随着汽车行业的快速发展和人们对驾驶舒适性的要求不断提高，汽车空调作为车内环境的重要组成部分受到了越来越多的关注。别克英朗作为一款颇受欢迎的家用轿车，其空调性能一直备受用户赞誉。本文将从5W2H的角度出发，详细讲解别克英朗空调的优点和原理。

什么时候

别克英朗空调在任何时候都能发挥其优秀的性能。无论是寒冷的冬季还是酷热的夏季，别克英朗空调都能迅速确保车内温度在舒适范围内。即使在高温酷暑下长时间行驶，别克英朗空调也能有效地为乘车人员提供清爽的空气。

为什么

别克英朗空调之所以如此出色，是因为它采用了先进的循环系统和高效的制冷技术。该空调系统通过循环密闭的管道将外界空气吸入，经过过滤和除湿处理后，再通过制冷装置进行降温，最终送入车内。这样的设计保证了车内空气的新鲜度和干燥度，同时提供了持久而高效的制冷效果。

谁

别克英朗空调的设计团队由一批资深的工程师和技术人员组成。他们不断研究和开发新的空调技术，以满足用户的不断变化的需求。他们经过了严苛的测试和实验，确保别克英朗空调在各种环境下都能保持优秀的性能。

如何

别克英朗空调的工作原理主要包括以下几个环节：空气吸入与过滤、制冷装置、循环系统和送风机。当空调系统启动后，外界空气经过过滤后被送入制冷装置，在制冷装置的作用下进行降温。同时，循环系统将车内空气重新循环，确保车内的温度始终保持在设定的舒适范围内。最后，送风机将制冷后的空气送入车内，为乘车人员提供清爽的空气。

多少钱

别克英朗空调的价格因车型和配置的不同而有所差异。一般来说，配置更高的别克英朗车型搭载有更先进的空调系统，而价格也相应会更高一些。总体而言，别克英朗空调的价值是完全与其性能相匹配的。

有什么影响

别克英朗空调的优越性能和舒适体验为用户的驾驶经历带来了极大的影响。不论是在炎热的夏季还是寒冷的冬季，别克英朗空调都能帮助用户创造一个适宜的驾驶环境。长时间的驾驶或者长途旅行也不再是焦虑和疲劳的源头，因为别克英朗空调可以始终提供舒适和清爽的空气。

总结

通过5W2H的分析，我们可以得出结论：别克英朗空调具有出色的性能和令人满意的用户体验。其先进的制冷技术和循环系统确保了供应持久而高效的制冷效
别人家的小区，夏天不靠空调“续命”，杭州集中供冷可行吗？ 核心提示：钱江晚报·小时新闻记者 刘俏言 潘璐 张蓉 视觉中国供图高温继续肆虐杭城，空调成为解暑必需品。但也有一些地方，他们不用靠空调“续命”，也能实现夏日凉爽。在山东济宁如意嘉园小区，居民们享受着集中供冷安然度夏；深圳的前海商业区

钱江晚报每小时新闻记者刘巧艳 潘璐、张蓉供图 视觉中国

杭州高温持续肆虐，空调成了消暑的必需品。 但也有一些地方，他们可以在夏天实现凉爽，而不需要依靠空调来“续命”。

山东济宁如意嘉园社区，居民享受集中降温避暑； 深圳前海商务区是全国供冷能力最大的区域供冷项目之一。 它率先实现了集中供冷，为更多的区域供冷提供了思路。

于是，和北方冬季供暖一样，集中供冷的新模式开始被更多人讨论。 这种制冷方式和空调有什么区别呢？ 省电还是浪费电？ 未来我们能像中央供暖一样享受空调吗？

据钱江晚报·小时新闻记者了解，杭州已有集中供冷试点，也具有得天独厚的资源优势，但真正实现家庭集中供冷还需进一步探索。

集中供冷在该小区已使用十多年

今年，我国多地持续高温，但在山东济宁的如意家园小区，很难看到空调外机风扇不停转动的场景。 十多年来，这里的业主一直采用集中制冷，而不是常见的分体式电动空调进行制冷。

据如意嘉源置业有限公司经理余跃介绍，目前济宁市有十多个住宅小区和学校，全部引进了这种地源热泵技术进行集中供冷。

2009年，如意嘉园小区投入建设时，为响应节能减排、建设低碳住宅的号召，开发商投资近4600万元用于该系统的建设——这比比传统空调系统的成本高出数倍。 施工队在地下打井1960口，每口深度约110米。 “经测算，这可为每户提供4千瓦的冷热负荷。” 余跃说，挖这口井花了半年多的时间。 “前期确实费钱又费力。”

如意嘉园小区共有27栋楼房，最高为27层，约1200户业主的制冷系统集中在两间机房和管道内。

“当气温要升高时，我们会将整个地下管道注满水。” 这部分封闭水源首先流过埋地管道系统，通过井中储存的地下水冷量，可以将原本20℃左右的自来水冷却到15℃左右，“就像有的时候降雨量很大，气温可能会降至 11°C。”

经过两次冷却后，冷源通过管道流入业主的风扇。 扣除途中损失的部分，风扇的排气扇将冷空气向外扩散后，房间可以保持约24~26℃的凉爽温度。 业主可以通过家中安装的按钮改变档位，并小幅调节温度。

如意嘉园小区集中供冷、供暖采用同一管网系统。 冷空气经风机排出后，返回管道的循环水温度约为16~17℃，继续循环。

据介绍，这套地源热泵系统每年6月15日至9月15日提供制冷，11月15日至次年3月15日提供供热。 如遇极端天气，酒店将调整日期。

如意嘉园小区业主于阿姨计算了成本。 中央制冷系统费用每年缴纳一次，一年制冷费用合计为每平方米4元（供暖费用另付）。 另外，家里五个出风口的风扇都耗电，每个月需要交20元左右的电费。

集中供冷，全国多个商圈试点

不仅在山东，近年来，北京、西安、南京、上海、广州、深圳、珠海等地都尝试了集中供冷模式，且大多集中在商业区和产业集群。

深圳市前海能源投资开发有限公司总经理付建平记得，2004年，北京中关村西区CBD集中供冷项目率先投入运营； 几个月后，广州大学城也开始实行集中供冷。

这五六年来，集中供冷的发展越来越快。 2017年4月，深圳前海深港合作区集中供冷项目首个冷站启用。 付建平表示，根据规划，该项目包括10座制冷站，建筑面积1.5万平方米，将重点为区内办公楼、商业、酒店、学校等公共建筑提供冷源服务。区域。 它位居全球区域供冷项目的前列。”

中央制冷与传统中央空调有什么区别？ 付建平表示，最大的区别是分散的机房设备集中部署。 “使用中央空调时，每栋楼都需要一个机房和一个冷却塔；如果是集中制冷，这些机房就会集中在一个地方，那就是冷站。”

这意味着可以集约利用土地，减少冷却塔和机房设备的数量，降低电耗容量。 付建平举了个例子，假设一个区域只有一栋写字楼和一栋酒店，写字楼白天制冷需求量大，酒店夜间制冷需求量大。 利用商业建筑不同高峰时段能源需求的特点，通过合理设计，集中供冷可以减少总装机容量，同时提高系统的经济性。

“更重要的是，集中制冷比中央空调更节能、更环保。冷却塔的减少减少了区域热岛效应，也就意味着减少了碳排放。” 傅建平说道。

然而，中央冷却也有一定的局限性。 付建平认为，只适合写字楼、写字楼、商业综合体等公共建筑，不适合在住宅区普及。 “如果为现有住宅铺设新管道，投资成本会很高。”

集中供冷，杭州物理条件好

集中供冷供暖是未来城市的发展趋势，杭州也不例外。

云谷科技由浙江工业大学教授丁云创立，主要从事全球协同热能管理平台。 公司主要客户集中在北方。

目前，杭州室内降温的主要形式是空调。 空调外机悬挂在室外，温度较高，散热效率不高。 更重要的是，43℃是空调设计的临界温度。 在持续高温的情况下，空调“罢工”并不是什么新鲜事。 集中制冷的好处此时就凸显出来了。

据丁云介绍，杭州有得天独厚的“散热神器”——钱塘江水。 如果利用钱塘江水进行散热，即江水源热泵系统，1千瓦的加热功率可产生6至7千瓦的制冷功率，高效节能。

为了利用河水散热，需要在钱塘江沿岸建设一座泵站，通过管道输送到集中供冷区建设的能源站，再由能源站进行热能转换。 看起来有点麻烦，但是一旦实施，就不会有外置空调的轰鸣声了，而且更加环保。

丁云多次实地考察，他认为在杭州三江口地区设立泵站、能源站最为合适。 这里，众多垂直河流的水脉在此汇聚，形成了河流水源热泵的最佳物理条件。 利用河水的温差，这里就是一个天然的“水空调”。

冬暖夏凉的集中供暖制冷，在杭州的一些社区确实已经实施了一段时间。 不过，据丁云了解，效果并不好。 最大的原因是需求不高，无法统一。 集中降温需要统一时间，但同一个社区很难达成共识。 一些房主认为，如果夏天开始得太早，他们就不需要它，而且随着使用它的人越来越少，他们自然无法分担保险费用。 随着时间的推移，一些试点社区已经放弃了这一系统。

不过，丁云也提到，在未来的城市规划中，集中供暖和制冷将有利于减少碳排放，更合理地规划能源。

在杭州，商业建筑的制冷也有节能的尝试。 据了解，杭州燃气集团利用天然气发电后的余热实现梯级利用，即高温段先用于发电，中温段排出的烟气再进行冷却。溴化锂空调，最后将低温段剩余烟气转化为热源水。 这套天然气“三供”设备自2018年起在杭州市中医院丁桥院区投入运行，目前已拓展到杭州萧山国际机场三期、杭州市中医院等五个区域。小河山绿色能源体验中心。 据悉，杭州萧山国际机场三期工程，天然气“三联供”技术可满足10万平方米空间的制冷需求。 每年可节约约5904吨标准煤，年减少二氧化碳排放31485吨，相当于种植172万棵树。

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